Ðта полноÑтью ÑлектричеÑÐºÐ°Ñ Ð¿Ñ€Ð¸ÑоÑка предÑтавлÑет Ñобой Ñтарую машину Ñ Ð¿Ñ€Ð¸Ð²Ð¾Ð´Ð¾Ð¼ на передний моÑÑ‚, ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ Ð¾Ð±ÐµÑпечивает лучшее Ñцепление Ñ Ð´Ð¾Ñ€Ð¾Ð³Ð¾Ð¹ и Ñилу Ñ‚Ñ€ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ñ€Ð¸ движении Ñ Ð³Ñ€ÑƒÐ·Ð°Ð¼Ð¸. Более того, в Ñтой модели контроллер уÑовершенÑтвован: от ручных клапанов до диÑтанционного контроллера, интуитивно понÑтный Ð¸Ð½Ñ‚ÐµÑ€Ñ„ÐµÐ¹Ñ Ð¾Ð±Ð»ÐµÐ³Ñ‡Ð¸Ð» работу по поиÑку необходимой функции, а также очень полезен Ð´Ð»Ñ ÐºÐ¾Ð½Ñ‚Ñ€Ð¾Ð»Ñ ÑкороÑти. Различные опции также наÑтроены по Ñпециальному запроÑу.
Â
Стандартные движениÑ:
Â
1. Управление движением: движение Ñ Ñлектроприводом, разумное управление ÑкороÑтью Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ñ‰ÑŒÑŽ ручного ролика.
2. Управление подъемом: Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ñ‰ÑŒÑŽ гидроцилиндра иÑпользуйте толкатель Ð´Ð»Ñ ÑƒÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ€ÑƒÑ‡Ð½Ñ‹Ð¼ клапаном.
3. Управление выдвижением: Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ñ‰ÑŒÑŽ гидроцилиндра иÑпользуйте толкатель Ð´Ð»Ñ ÑƒÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÐ»Ð°Ð¿Ð°Ð½Ð¾Ð¼ Ñ Ñ€ÑƒÑ‡Ð½Ñ‹Ð¼ управлением. макÑимальное раÑÑтоÑние Ð²Ñ‹Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ 750 мм, макÑимальное раÑÑтоÑние Ð²Ñ‹Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ñ‚ переднего колеÑа до приÑоÑок 915 мм (цилиндр в горизонтальном положении)
4. Управление наклоном: Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ñ‰ÑŒÑŽ гидравличеÑкого цилиндра иÑпользуйте толкатель Ð´Ð»Ñ ÑƒÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ€ÑƒÑ‡Ð½Ñ‹Ð¼ клапаном, макÑÐ¸Ð¼Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð°Ñ Ñтепень наклона около 180 градуÑов, что позволÑет наклонÑÑ‚ÑŒ раму вниз и вверх до горизонтального положениÑ.
5. Боковое Ñмещение: Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ñ‰ÑŒÑŽ гидроцилиндра иÑпользуйте толкатель Ð´Ð»Ñ ÑƒÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ€ÑƒÑ‡Ð½Ñ‹Ð¼ клапаном, 50 мм Ñ Ð¾Ð±ÐµÐ¸Ñ… Ñторон, вÑего 100 мм.
6. Управление боковым поворотом: вручную, Ñ Ð¿Ñ€ÑƒÐ¶Ð¸Ð½Ð½Ñ‹Ð¼ замком Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð·Ð¸Ñ†Ð¸Ð¾Ð½Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ, макÑимальный поворот ÑоÑтавлÑл 180 градуÑов, 90 градуÑов Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±ÐµÐ¸Ñ… Ñторон. (ÐвтоматичеÑкий боковой поворот опционально)
7. Управление вращением: вручную, Ñ Ð¿Ñ€ÑƒÐ¶Ð¸Ð½Ð½Ñ‹Ð¼ фикÑатором Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð·Ð¸Ñ†Ð¸Ð¾Ð½Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ, макÑимальное вращение ÑоÑтавлÑет 360 градуÑов. ÐлектричеÑкое вращение опционально. (ÐвтоматичеÑкое вращение опционально)
8. Ð’ÑаÑывание и выпуÑк Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ñ‰ÑŒÑŽ проводного пульта диÑтанционного ÑƒÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ (беÑпроводной пульт диÑтанционного ÑƒÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð¿Ñ†Ð¸Ð¾Ð½Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð¾).
Â
ГрузоподъемноÑÑ‚ÑŒ | кг | 300 | 400 | 500 | 600 | 800 |
БезопаÑÐ½Ð°Ñ Ð³Ñ€ÑƒÐ·Ð¾Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ | кг | 300 | 400 | 500 | 600 | 800 |
Ð’Ñ‹Ñота подъема | мм | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
ÐžÐ±Ñ‰Ð°Ñ Ð²Ñ‹Ñота | мм | 2080 | 2080 | 2080 | 2080 | 2080 |
ÐŸÐ¾Ð»Ð½Ð°Ñ Ð´Ð»Ð¸Ð½Ð° | мм | 2200 | 2200 | 2300 | 2300 | 2350 |
ÐžÐ±Ñ‰Ð°Ñ ÑˆÐ¸Ñ€Ð¸Ð½Ð° | мм | 850 | 850 | 850 | 850 | 850 |
Размер вÑаÑывающей рамы | мм | 1000*800 | 1000*800 | 1600*900 | 1600*900 | 1600*900 |
Размер колодок | мм | Φ300 | Φ300 | Φ300 | Φ300 | Φ300 |
Кол-во колодок. | шт. | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 |
ВращающийÑÑ | Ñтепень | Без/ручной/ÑлектричеÑкий 360 градуÑов | ||||
Ðаклон | Ñтепень | ÐлектричеÑкий 90 градуÑов | ||||
СкороÑÑ‚ÑŒ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ (загрузка/разгрузка) | км/ч | 4/6 | 4/6 | 4/6 | 4/6 | 4/6 |
СкороÑÑ‚ÑŒ подъема (загрузка/разгрузка) | мм/Ñ | 80/130 | 80/130 | 80/130 | 80/130 | 80/130 |
Падение ÑкороÑти (загрузка/разгрузка) | мм/Ñ | 110/90 | 110/90 | 110/90 | 110/90 | 110/90 |
Тип тормоза |  | Ðлектромагнитное торможение | ||||
Ведущее колеÑо | мм | Φ250*80 | Φ250*80 | Φ250*80 | Φ250*80 | Φ250*80 |
Тип ведущего колеÑа |  | Горизонтальный | ||||
Переднее колеÑо | мм | Φ80*70*2 | Φ80*70*2 | Φ80*70*2 | Φ80*70*2 | Φ80*70*2 |
Приводной двигатель/подъемный двигатель | кВт | 1.2 | 1.6 | 1.2 | 1.6 | 1.5 | 2.0 | 1.5 | 2.0 | 1.5 | 2.2 |
Ð‘Ð°Ñ‚Ð°Ñ€ÐµÑ | Ð’/Ðч | 2*12/100 | 2*12/100 | 2*12/120 | 2*12/120 | 2*12/150 |
Тип ÑƒÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ | / | БеÑÑтупенчатое регулирование ÑкороÑти |
Â
Â
http://ru.equipment-lift.com/